Presidente Prudente SBDN

Boa Pista boa Cidade bom clima um pouco quente mas em geral agradável.

Foz do Iguaçu SBFI

Foz não tenho muito para falar, Pista boa, ainda uma boa quantidade de estacionamento, quantidade de trafego razoável ah se puder peça 360º sobre as catarata, afinal é para isso que se vai lá hahahhahah, Não me lembro de ter qualquer tipo de oficina por la. E tirando a Alfandega é um aeroporto tranquilo. 
Se tiver tempo é claro, vá as cataratas ao Paraguai e na argentina (cataratas com a vista mais bonita), há bastante coisa para fazer e a cidade (de Foz) em si também ha vários atrativos.

Curitiba Bacacheri SBBI

Bem Bacacheri teria um capitulo a parte pois residi em Curitiba e trabalhei no bacacheri durante anos. Na época era menos movimentado, Hoje é um aeroporto executivo muito movimentado ao ponto de não ter pátio, esperar para abastecimento por quase uma hora ( normal) e recentemente um amigo teve um G430 ROUBADO isto mesmo roubado em pleno patio da INFRAERO. Bom pelo que leram ja foi melhor . A pista hummmmm esta é uma questão boa, Eu particularmente considero pequena, mas acredito que minha opinião tem relevância pelo fato de ela ter uma inclinação demasiada, ou seja Cabeceira 36 é morro abaixo e 18 morro acima, Mas a 18 tem obstáculos ruim para decolar da 36 e pousar da 18. Nada de mais se esta dentro do seu envelope e aproximar certinho.
O clima é uma questão bem relevante em Curitiba, Muita nebulosidade a maior parte do ano e o Bacacheri conta com um procedimento VOR que tem algumas peculiaridades. o vulgo nariz embaixo é bem famoso hahahahaha. 
A cidade? LEVE um CASACO.

Guarapuava - SBGU

Alto (3494 pés) porém frio, Guarapuava se não estou enganado é o aeroporto mais alto do Paraná, Mas o que compensa altura é o frio, a pista é boa e não tive maiores problema operacionais, Mas já o combustível, quando passei por lá a briga tava feia hahahha, BR, tinha e estavam com problemas de troca de dono e bla bla bla, se tem? ligue antes para ter certeza. 
Cidade bem agradável não tenho do que me queixar. 

Itacoatiara SBIC / Maués SWMW / Barreirinha SWBI

Tive a oportunidade de realizar esta rota na Amazônia fazendo MALOTE, é incrível mas existem várias pistas na Amazônia em bom estado e com um comprimento de 1200 metros de asfalto em média, ouvi dizer uma vez que era uma estratégia militar, se é verdade ou não a aviação agradece. Em uma terra onde se chega de BARCO ou AVIÃO isto é ótimo.

Me lembro que operávamos em Barreirinha devido a Parintins estar fechado DIURNO era uma liminar que mencionava um lixão proximo ao aeroporto e ocasionava muitos pássaros nas redondezas.

Quando sai de lá não havia combustível em nenhuma das 3 pistas. Apoio (mecânico) por lá hahahhahah esqueça.

Manaus SBEG - Flores SWFN

Tive a oportunidade de trabalhar em um Taxi Aérea em Manaus em 2011, posso dizer que a AMAZÔNIA é uma escola, ou você aprende ou você desiste. Uma região de clima muito característico, verão e "inverno", Voar sem GPS? hahahhahah acho que não, se houve herói na aviação?  No meu ponto de vista sim, os caras que voaram e voam sem GPS, pois é um oceano VERDE onde tudo parece IGUAL.
Eduardo Gomes - Excelente pista opera por instrumentos mas como nem tudo é perfeito são 2700 metros de pista e não tem uma taxiway no meio para livrar, é isso mesmo somente nas cabeceiras.
Flores - Pista do vulgo "aeroclube" ( seria um executivo hahahahah ) são 799 metros de pista onde operam muitos taxi aéreos da região, é pequena mas funcional pois não tem burocracias de um AD internacional. Tem varias oficinas para apoio e com AVGAS e JET.